由于钢管截面是圆型，接近流线形，螺旋管的保温层质量所以使得涂料在生产过程中容易流动，保温螺旋钢管这是不可避免的，但是可以克服。只有通过喷涂原始黏度较高的但加热后黏度降低的涂料后，螺旋管-保温螺旋钢管-大口径螺旋钢管-Q235B螺旋钢管-山东螺旋钢管厂随温度降低恢复较高黏度的办法，减少涂料在钢管表面的流动以克服“流挂”。接触型“流挂”是由于钢管的支撑点接触钢管表面后，螺旋管的保温层质量形成与钢管表面近乎垂直的接触面，保温螺旋钢管螺旋管的保温层质量形成与钢管表面近乎垂直的接触面，保温螺旋钢管外观影响甚微。
至于过厚型钢管的“防腐流挂”现象由于形成原因是很多的，所以必须关注的问题也是很多这是需要控制的重点，必须保证以下几点：
——钢管输送速度要求匀速运动。
——钢管必须要确保一定的运行速度，并且能够在一定的范围内调整。
——采用无气加热喷涂法，涂料的工作压力可调整，同时压力要确保稳定。涂料的加热温度可以调整。
——喷嘴的型号，流量，喷幅宽度等参数要做到正确的选择
——无气自动喷枪对于钢管圆截面的位置分布均匀，对于钢管表面的角度和对钢管表面距离可以调整。
——要确保喷枪组中心与钢管中心一致。
——排风风量风速与喷涂状态要做到匹配。
——喷嘴的工作状态良好，要及时检查。
假如对于每一种型号的钢管都认真的做好以上几点，过厚型“防腐流挂”现象是完全可以避免的。问题是要建立完整的涂装工艺管理制度，以保证品种更换时，技术调整工作的有序进行。
